In het najaar 2025 worden de hoofdlijnen dienstregeling 2026 voorgelegd aan Provinciale Staten. Daarvoor vindt besluitvorming hierover plaats in het dagelijks bestuur OV-bureau van najaar 2025. De inspanning waar om gevraagd wordt, wordt door het college meegenomen.
In oktober worden de Hoofdlijnen dienstregeling bus 2026 naar verwachting naar Provinciale Staten gestuurd. Hetgeen waar om is gevraagd, nemen wij mee in de voorbereidende (bestuurlijke) overleggen.
Op 27 november worden de ontwerp hoofdlijnen dienstregeling bus 2026 besproken in het dagelijks bestuur OV-bureau. Onderdeel van besluitvorming is hoe invulling te geven aan deze motie. Positief voor het behouden van de gevraagde OV-verbindingen daarbij is het aangenomen amendement van kamerlid Grinwis om € 224miljoen extra voor het openbaar vervoer te reserveren.
In de brief van 15 december 2025 aan Provinciale over de ontwerp hoofdlijnen dienstregeling bus 2026 geeft Provinciale Staten aan dat in de ontwerp hoofdlijnen voor de dienstregeling bus 2026 ook rekening is gehouden met de wensen van PS om bepaalde lijnen te laten rijden. Gedeputeerde Staten geeft aan van mening te zijn dat lijnen uit de moties 'M2' en 'Busje komt zo' naar tevredenheid (verbeterd) zijn opgenomen in de ontwerp hoofdlijnen voor de dienstregeling. Inzet is om Provinciale Staten op 10 februari 2026 te informeren over de definitieve hoofdlijnen voor de dienstregeling bus 2026.
In de vastgestelde hoofdlijnen dienstregeling bus 2026 - waar Provinciale Staten op 10 februari 2026 over is geïnformeerd - is rekening gehouden met de wensen van Provinciale Staten om bepaalde lijnen te laten rijden. Financiering vanuit motie M2 vanuit Provinciale Staten was beschikbaar voor het restant van 2023 en heel 2024. Financiering voor de lijnen uit de motie Busje Komt zo vanuit is beschikbaar tot einde concessie in december 2029. Deze lijnen zijn (verbeterd) opgenomen in de dienstregeling bus 2026.
