Gezamenlijk als alle decentrale opdrachtgevers van het openbaar vervoer hebben wij onze inzet op de lobby richting Tweede Kamer gebundeld via het IPO/DOVA. Dit zorgt volgens ons voor een krachtigere lobby dan wanneer wij dit als iedere individuele overheid los zouden doen. Waar de motie om verzoekt, geven wij invulling aan.
De gebundelde lobby loopt nog steeds. Op 26 juni jl. is onder andere een motie in de Tweede Kamer aangenomen waarin de regering wordt verzocht af te zien van de voorgenomen bezuiniging op het regionale openbaar vervoer en bij de begroting 2026 met een financiële oplossing te komen.
Voor OV is de afgelopen periode door de gezamenlijke provincies/IPO en de Vervoerregio’s lobby gevoerd om de bezuinigingen op OV (BDU en Studentenreisproduct) terug te draaien. In de DOVA-NOVB delegatie is afgesproken om voor de nieuwe kabinetsperiode de lobby niet alleen te richten op het terugdraaien van de bezuinigingen, maar om ook te lobbyen voor investeren in OV, omdat de beoogde woningbouw meer en hoogwaardig OV noodzakelijk maakt. Succes is er met het aangenomen amendement van kamerlid Grinwis om € 224 miljoen per jaar voor twee jaar extra voor het openbaar vervoer te reserveren.